よしはら・ゆうたろう（1860～1936） 吉原祐太郎は，万延元（1860）年8月17日生まれ，三河国渥美郡の芦原新田（豊橋市芦原町）を開発した吉原弥次右衛門の末裔(まつえい)である。明治12（1879）年，郡内有志とともに農事団体を興す。明治20（1887）年，勧業協会と名付ける ...
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柳生橋駅（豊橋市南松山町） とは（豊橋百科事典より）
やぎゅうばしえき 豊橋鉄道渥美線柳生橋駅は，大正14（1925）年5月１日に，渥美電鉄高師口～新豊橋（花田）間の開業により，新豊橋～小池間（新豊橋起点1.0㎞）に開業した。昭和59（1984）年2月１日に，貨物取扱を廃止，12月20日に乗降場を改良（高さ1100㎜）・ホーム上屋 ...
森夢筆 とは（豊橋百科事典より）
もり・ぼうひつ（1888～1952） 森夢筆，本名彦一は，明治21（1888）年12月11日，西加茂郡猿投町（豊田市）に生まれた。明治44（1911）年，早稲田大学を卒業し，愛知県第四中学校に奉職したが，大正6（1917）年退職した。以後，渥美電鉄・中部電力・中央水力などに勤務した ...
「南栄町物語」（水口源彦） とは（豊橋百科事典より）
みなみさかえちょうものがたり 「南栄町物語─軍隊の街から学園の街へ─」（水口源彦 平成8年）は，高師村の空池，福岡村の蟹原，磯辺村の東山という3地区が南栄町として成立したことを記したものである。田原街道が野依街道と分岐する辺りに，明治25（1892）年村づくりが ...
南栄町 とは（豊橋百科事典より）
みなみさかえちょう 豊橋市南栄町は，昭和7（1932）年，渥美郡高師村が豊橋市に合併した際，高師村大字福岡（橋良）字蟹原，大字高師字空池(からいけ)，大字磯辺（草間）字東山で編成された町である。明治40（1907）年，高師村に陸軍第15師団が置かれ，大正13（1924）年， ...
南栄駅（豊橋市南栄町空池(からいけ)） とは（豊橋百科事典より）
みなみさかええき 豊橋鉄道渥美線南栄駅は，昭和12（1937）年ごろに，渥美電鉄兵器廠(へいきしょう)前（廃止）～空池（廃止）間（新豊橋起点3.2㎞）に分院前駅として開業し，同22（47）年１月10日に，南栄駅と改称した。昭和52（1977）年11月2日に，駅舎を改築，同59（84） ...
幻の伊良湖鉄道 とは（豊橋百科事典より）
まぼろしのいらごてつどう 着工したが開業に至らなかった鉄道として，伊良湖線・佐久間線・中津川線などがある。いずれも大正11（1922）年4月10日，改正鉄道敷設法の予定線である。「愛知県豊橋ヨリ伊良湖岬ニ至ル鉄道」の黒川原～福江間の建設は，昭和11（1936）年度から ...
牧野茂三郎 とは（豊橋百科事典より）
まきの・もさぶろう（1898～1986） 牧野茂三郎は，明治31（1898）年7月8日，豊橋呉服町に生まれた。愛知県第四中学校を卒業し，昭和2（1927）年，渥美電鉄に勤め，同9（34）年より，豊橋市役所に勤務した。昭和28（1953）年，豊橋博覧会事務局次長，豊橋市水道局長で退職し ...
兵器廠前駅（廃止） とは（豊橋百科事典より）
へいきしょうまええき 渥美線兵器廠前駅は，大正13（1924）年4月25日に，渥美電鉄高師～師団口の開業により，師団口～空池（廃止）間に兵器廠前駅として開業し，昭和18（1943）年11月1日に，町畑駅と改称した。昭和19（44）年6月5日に，休止し，同52（77）3月10日に，廃止 ...
花田駅（廃止） とは（豊橋百科事典より）
はなだえき 豊橋鉄道渥美線花田駅は，大正14（1925）年5月1日に，渥美電鉄師団口～新豊橋間の開業により，新豊橋駅として開業した。昭和2（1927）年10月1日に，花田（新豊橋）～新豊橋間の延長により花田駅と改称され，同19（44）年6月5日，休止，同29（54）年11月21日，国 ...
「名古屋鉄道社史」（名古屋鉄道株式会社社史編纂委員会） とは（豊橋百科事典より）
なごやてつどうしゃし 「名古屋鉄道社史」（名古屋鉄道株式会社 昭和36年）は，名古屋鉄道の約70年の歴史を書いたものである。東三河関係については，明治29（1896）年，横山孫一郎（1846～1911）により設立された豊川鉄道株式会社と，大正11（1922）年，吉原祐太郎（1860 ...
豊橋紡績（豊橋市大清水町大清水） とは（豊橋百科事典より）
とよはしぼうせき 豊橋紡績株式会社は，昭和10（1935）年渥美電鉄が豊橋市に提供した豊橋市大清水町地内の土地に，相模紡績が工場（敷地面積5万7000坪）を設置する契約を結んだことに始まる。昭和11（1936）年相模紡績は富士瓦斯(ガス)紡績に合併され操業を開始した。昭和1 ...
豊橋乗合自動車 とは（豊橋百科事典より）
とよはしのりあいじどうしゃ 豊橋乗合自動車株式会社は，昭和18（1943）年11月1日，陸上交通事業調整法によって，東三河地方の7社が合同して，資本金70万円で設立されたものである（三谷自動車は名鉄自動車に統合し，省営自動車は統合の対象とならなかった）。豊橋乗合自動 ...
「豊橋鉄道50年史」（豊橋鉄道創立50周年記念事業委員会編） とは（豊橋百科事典より）
とよはしてつどう50ねんし 「豊橋鉄道50年史」（豊橋鉄道 昭和49年）は，豊橋鉄道創立50周年を記念して製作された。大正11（1922）年渥美電鉄株式会社が設立され，同13（24）年高師～豊島間に開業した。大正12（1923）年豊橋電気軌道株式会社が設立され，同14（25）年駅前 ...
豊橋鉄道（豊橋市南松山町） とは（豊橋百科事典より）
とよはしてつどう 豊橋鉄道株式会社は，豊橋電気軌道株式会社が豊橋乗合自動車株式会社・田口鉄道株式会社を合併し，渥美線を名古屋鉄道株式会社より譲受して成立した。 豊橋電気軌道は，大正13（1924）年3月17日会社創立，翌14（25）年7月14日豊橋駅前～赤門間開業，同14 ...
武田賢治 とは（豊橋百科事典より）
たけだ・けんじ（1865～1937） 武田賢治は，慶応元（1865）年9月1日，尾張国知多郡成岩村（半田市）の医師荒川吉蔵の2男に生まれた。7歳で父を失ったため，苦学して医術開業試験に合格した。宝飯郡森村（豊川市）の武田準平の養嗣子となり，医学に専念して，宝飯郡医師会長 ...
高師駅（豊橋市高師町北新切） とは（豊橋百科事典より）
たかしえき 豊橋鉄道渥美線高師駅は，大正13（1924）年1月22日に，渥美電鉄高師～豊島(としま)間の開業により，新豊橋起点4.3㎞地点に開業した。昭和26（1951）年6月30日に，高師駅構外の大日本紡績（ユニチカ）に貨物専用線を敷設したが，同52（77）年8月1日に廃止された ...
杉山駅（豊橋市杉山町前屋敷） とは（豊橋百科事典より）
すぎやまえき 豊橋鉄道渥美線杉山駅は，大正13（1924）年1月22日に，渥美電鉄高師～豊島(としま)間の開業により，老津～谷熊(やぐま)間（新豊橋起点12.7㎞）に開業した。昭和42（1967）年10月1日に貨物取扱を廃止，同44（69）年4月20日に無人化となる。平成4（1992）年12月 ...
新豊橋駅（豊橋市花田町西宿） とは（豊橋百科事典より）
しんとよはしえき 豊橋鉄道新豊橋駅は，豊橋鉄道渥美線（新豊橋～三河田原間18.0㎞）の起点（終着）駅で，JR豊橋駅に隣接している。大正14（1925）年5月１日に，渥美電鉄師団口～新豊橋（花田）の開業により，終着駅として開業した。当初は現在地より南に400mほど離れた位 ...
終着駅 とは（豊橋百科事典より）
しゅうちゃくえき 豊橋駅の飯田線と名鉄名古屋本線は，頭站(とうたん)式の始発駅・終着駅である。豊橋駅の東海道線は，明治21（1888）年の開業以来，通過駅であった。しかし，近年電車のこま切れ運転が増加して，豊橋駅で折り返すものが増加して，乗り継がなければならなく ...
小池駅（豊橋市小池町原下） とは（豊橋百科事典より）
こいけえき 豊橋鉄道渥美線小池駅は，大正14（1925）年5月１日に，渥美電鉄師団口～新豊橋（花田）間の開業により，師団口～柳生橋(やぎゅうばし)間（新豊橋起点1.7㎞）に開業した。昭和53（1978）年6月10日に無人駅となる。昭和55（1980）年2月１日に，場内信号機に警戒信 ...
空池駅（廃止） とは（豊橋百科事典より）
からいけえき 渥美線空池駅は，大正13（1924）年4月25日に，渥美電鉄高師～師団口間の開業により，兵器廠前(へいきしょうまえ)（廃止）～高師間に開業された。昭和19（1944）年6月5日に，休止した。昭和52（1977）年3月10日に，廃止された。 - - 豊橋市議の長坂です。 ...
貨物専用線 とは（豊橋百科事典より）
かもつせんようせん 豊橋駅では，旧豊川鉄道船町貨物線が第2次世界大戦中増強され，昭和41（1966）年10月１日，豊橋貨物コンテナ基地となった。この間，昭和29（1954）年，豊橋駅経由飯田線で送られる佐久間ダム工事用資材輸送のため，豊橋駅に貨物引込線11本が増設された ...
大清水駅（豊橋市大清水町大清水） とは（豊橋百科事典より）
おおしみずえき 豊橋鉄道渥美線大清水駅は，大正13（1924）年1月22日に，渥美電鉄高師～豊島(としま)間の開業により，植田～老津間（新豊橋起点8.5㎞）に開業した。昭和10（1935）年3月8日に，大清水駅構外の相模紡績（豊橋紡績）豊橋工場の貨物引き込み線を敷設した。昭和 ...
老津駅（豊橋市老津町今下(こんげ)） とは（豊橋百科事典より）
おいつえき 豊橋鉄道渥美線老津駅は，大正13（1924）年1月22日，渥美電鉄高師～豊島(としま)間の開業により，大清水～杉山間（新豊橋起点10.7㎞）に開業した。昭和55（1980）年2月１日に，場内信号機に警戒信号現示・列車同時進入を開始した。平成3（1991）年3月16日に無人 ...
上村杢左衛門 とは（豊橋百科事典より）
うえむら・もくざえもん（1863～1940） 上村杢左衛門は，文久3（1863）年5月10日，渥美郡畠村（渥美町福江）の上村杢八の長男として生まれた。明治20（1887）年24歳のとき，三河湾・伊勢湾を結ぶ旅客・貨物の海運業を始めた。航路は，福江～亀崎・福江～名古屋であった。明 ...
植田駅（豊橋市植田町中畑） とは（豊橋百科事典より）
うえたえき 豊橋鉄道渥美線植田駅は，大正13（1924）年1月22日に，渥美電鉄高師～豊島(としま)間の開業により，芦原～大清水間（新豊橋起点6.3㎞）に開業した。昭和44（1969）年4月20日に無人化，同61（86）年4月30日に駅舎を撤去，平成7（1995）年8月31日に乗降場を改良（ ...
今西卓 とは（豊橋百科事典より）
いまにし・たく（1883～1933） 今西卓は，明治16（1883）年8月7日，岐阜県揖斐郡池田村（岐阜県池田町）の今西文造の長男として生まれた。京都帝国大学電気工学科卒業後，豊橋電気株式会社の主任技術者となり，大正11（1922）年寒狭川水系の横川発電所建設に従事した。横川 ...
渥美電鉄 とは（豊橋百科事典より）
あつみでんてつ 渥美電鉄株式会社に，大正10（1921）年4月13日，豊橋福江間の軌道特許状が下付された。大正11（1922）年3月6日，渥美電鉄株式会社創立，社長吉原祐太郎（1860～1936）。大正13（1924）年１月22日高師～豊島間を開業し，昭和2（1927）年10月１日，新豊橋～黒 ...
渥美線 とは（豊橋百科事典より）
⇒ 渥美電鉄 - - 豊橋市議の長坂です。 豊橋のことをお調べくださり、ありがとうございます。 このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。 苦節５年半「豊橋百科事典」とうとうオープンデータ化！ - 愛知豊橋市長坂なおと のblog http://nagasa ...
渥美巡航船 とは（豊橋百科事典より）
あつみじゅんこうせん 吉田（豊橋）と田原（田原市田原町）を結ぶ海上交通は，江戸時代からあったが，明治6（1873）年より小型船ながら牟呂（豊橋市牟呂町）と田原を定期的な通船が行われるようになった。明治17（1884）年からは蒸気船が使われるようになり，同36（1903） ...
芦原駅（豊橋市芦原町東） とは（豊橋百科事典より）
あしはらえき 豊橋鉄道渥美線芦原駅は，大正13（1924）年１月22日に，渥美電鉄高師～豊島間の開業により，高師～植田間（新豊橋起点5.2㎞）に開業した。昭和19（1944）年6月5日に休止した。昭和37（1962）年3月15日に復活し，同60（85）年9月１日に，列車行き違い設備を新 ...
浅田平太郎 とは（豊橋百科事典より）
あさだ・へいたろう（1882～1968） 浅田平太郎は，明治15（1882）年4月19日，福岡県嘉穂郡忠隈村（福岡県嘉穂郡穂波町）に生まれた。上京して攻玉社に学んだ。南満州鉄道に就職し，後に台湾の塩水港精糖の引込線の建設に従事した。大正11（1922）年豊橋へ赴任し，渥美電鉄 ...
愛知大学前駅（豊橋市町畑町町畑） とは（豊橋百科事典より）
あいちだいがくまええき 豊橋鉄道渥美線愛知大学前駅は，大正13（1924）年4月25日，渥美電鉄高師～師団口間の開業により師団口として開業した。昭和18（1943）年11月１日，高師口駅と改称し，翌19（44）年6月5日に休止した。昭和43（1968）年4月１日，新豊橋起点2.5㎞に移 ...
藍川清成 とは（豊橋百科事典より）
あいかわ・きよなり（1872～1948） 藍川清成は，明治5（1872）年4月15日，岐阜県厚見郡小熊村（岐阜市）の弁護士藍川清通の長男として生まれた。東京帝国大学卒業後，名古屋で弁護士を開業し，名古屋電燈・伊藤銀行の顧問弁護士となり，名古屋弁護士会会長にも推された。愛 ...
