よしだえき 吉田駅は，明治30（1897）年7月15日に，豊川鉄道（飯田線）の吉田（豊橋）～豊川間の開通により豊橋駅を共同使用して開業，同32（99）年12月11日に豊橋駅より分離，吉田駅として単独開業した。大正9（1920）年12月に，三角形の屋根の鉄筋コンクリート2階建てに ...
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幻の遠三鉄道 とは（豊橋百科事典より）
まぼろしのえんさんてつどう 昭和初期に，豊橋～浜松間に鉄道を敷設しようとする計画が3つあった。1つは遠三軌道で，旧東海道を並走し，浜松から舞阪～新居～白須賀～二川を経由し，豊橋の柳生橋あたりまで至る計画であった。しかし，浜名湖の架橋工事が困難なことからとり ...
平井信号場（宝飯(ほい)郡小坂井町平井） とは（豊橋百科事典より）
ひらいしんごうじょう 平井信号場は，昭和2（1927）年6月１日，愛知電気鉄道（名古屋鉄道）が豊川鉄道（飯田線）の吉田（豊橋）駅へ乗り入れたとき，豊橋起点3.9㎞地点から分岐する位置に設置された信号場である。愛知電気鉄道の上り線は豊川鉄道の下り線をオーバークロス ...
名古屋鉄道 とは（豊橋百科事典より）
なごやてつどう 昭和10（1935）年8月１日，愛知電気鉄道と名岐鉄道が合併して，名古屋鉄道が成立した。愛知電気鉄道は，大正6（1917）年3月19日，有松線の神宮前～笠寺間が開通し，順次線路を延長して，同15（26）年4月１日，豊橋線東岡崎～伊奈信号所～小坂井間が開通し， ...
豊橋駅（豊橋市花田町西宿） とは（豊橋百科事典より）
とよはしえき 豊橋駅は，明治21（1888）年9月1日に，東海道線の浜松～大府間の開通に伴い，渥美郡花田村西宿（花田町西宿，東京起点293.6㎞）に開業した。なお，東海道線は，明治22（1889）年7月1日に，新橋～神戸間が全通した。 明治30（1897）年7月15日に，豊川鉄道の吉 ...
豊川の鉄橋 とは（豊橋百科事典より）
とよがわのてっきょう 豊川に明治21（1888）年，東海道線（単線）の鉄橋が架設され，同41（08）年，複線化（下り線架設）した。この間，豊川鉄道（飯田線下り線）の架設は，明治30（1897）年，資本金40万円を50万円に増資して，下地町起点を花田村（豊橋市花田町西宿）豊橋 ...
豊川鉄道 とは（豊橋百科事典より）
とよかわてつどう 明治29（1896）年1月24日，豊川鉄道株式会社に私設鉄道敷設免許状が下付され，同29（96）年2月1日，豊川鉄道株式会社創立，取締役社長横山孫一郎（1846～1911），同29（96）年，起点を下地から花田村に変更（資本金を50万円とする），豊橋停車場（明治32 ...
線路共用 とは（豊橋百科事典より）
せんろきょうよう 名古屋鉄道名古屋本線とJR東海の飯田線は，豊橋―平井分岐点（小坂井）間3.8㎞で線路を共用している。このような例は，全国的にも極めてまれである。これは名古屋鉄道の前身であった愛知電気鉄道が，昭和2（1927）年6月1日，豊橋に進出した際，単線で営業 ...
終着駅 とは（豊橋百科事典より）
しゅうちゃくえき 豊橋駅の飯田線と名鉄名古屋本線は，頭站(とうたん)式の始発駅・終着駅である。豊橋駅の東海道線は，明治21（1888）年の開業以来，通過駅であった。しかし，近年電車のこま切れ運転が増加して，豊橋駅で折り返すものが増加して，乗り継がなければならなく ...
愛電の超特急 とは（豊橋百科事典より）
あいでんのちょうとっきゅう 愛知電気鉄道（名古屋鉄道）の豊橋線は，昭和2（1927）年6月１日，神宮前～吉田（豊橋）間が全通した。昭和5（1930）年9月20日には，この線を超特急「あさひ」が神宮前～吉田（豊橋）間を57分で結んだ。超特急という名称は特急よりも速いことを ...
藍川清成 とは（豊橋百科事典より）
あいかわ・きよなり（1872～1948） 藍川清成は，明治5（1872）年4月15日，岐阜県厚見郡小熊村（岐阜市）の弁護士藍川清通の長男として生まれた。東京帝国大学卒業後，名古屋で弁護士を開業し，名古屋電燈・伊藤銀行の顧問弁護士となり，名古屋弁護士会会長にも推された。愛 ...
