えきまえおおどおり
駅前大通りは,豊橋停車場線(愛知県道143号)で,豊橋駅前の豊橋市駅前大通一丁目より同三丁目の国道259号(田原街道)との交差点までの愛知県道143号の通称名である。昭和3(1928)年2月4日に,都市計画道路として道路幅員27.3m・延長600mで,豊橋駅前から大手線(国道259号)との交差点まで計画された。昭和20(1945)年6月の豊橋戦災までに,豊橋駅前から豊橋市花田町狭間(駅前大通二丁目)付近まで開鑿された。その後,戦災復興都市計画で道路幅員50mに変更され,昭和25(1950)年10月,広小路より移設した豊橋鉄道市内線(路面電車)の複線が開通した。昭和33(1958)年9月12日,戦災復興土地区画整理により駅前大通一~三丁目が設定された。昭和43(1968)年10月に,豊橋市駅前大通二丁目に名豊ビルが開店した。昭和44(1969)年8月に,豊橋バスターミナル・地下駐車場・横断地下道が完成した。昭和47(1972)年11月,サンマートビル(開発ビル),同49(74)年10月,百貨店「豊橋丸栄」が開店して大型ビルが立ち並ぶ通りとなった。平成2(1990)年10月,路面電車のセンターポール化が完成した。平成3(1991)年5月,電線の地中化・モニュメント設置などの完成により景観が一新され,豊橋市を代表する通りとなる。
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豊橋市議の長坂です。
豊橋のことをお調べくださり、ありがとうございます。
このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。
https://www.city.toyohashi.lg.jp/14682.htm
では!
駅前大通りは,豊橋停車場線(愛知県道143号)で,豊橋駅前の豊橋市駅前大通一丁目より同三丁目の国道259号(田原街道)との交差点までの愛知県道143号の通称名である。昭和3(1928)年2月4日に,都市計画道路として道路幅員27.3m・延長600mで,豊橋駅前から大手線(国道259号)との交差点まで計画された。昭和20(1945)年6月の豊橋戦災までに,豊橋駅前から豊橋市花田町狭間(駅前大通二丁目)付近まで開鑿された。その後,戦災復興都市計画で道路幅員50mに変更され,昭和25(1950)年10月,広小路より移設した豊橋鉄道市内線(路面電車)の複線が開通した。昭和33(1958)年9月12日,戦災復興土地区画整理により駅前大通一~三丁目が設定された。昭和43(1968)年10月に,豊橋市駅前大通二丁目に名豊ビルが開店した。昭和44(1969)年8月に,豊橋バスターミナル・地下駐車場・横断地下道が完成した。昭和47(1972)年11月,サンマートビル(開発ビル),同49(74)年10月,百貨店「豊橋丸栄」が開店して大型ビルが立ち並ぶ通りとなった。平成2(1990)年10月,路面電車のセンターポール化が完成した。平成3(1991)年5月,電線の地中化・モニュメント設置などの完成により景観が一新され,豊橋市を代表する通りとなる。
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