としけいかく

　都市計画法が大正8（1919）年に施行され，豊橋市は同12（23）年7月1日都市計画法の適用を受けることが決定した。大正14（1925）年1月8日，豊橋市，宝飯郡下地町，渥美郡牟呂吉田村，高師村福岡・磯辺・高師（梅田川以北）・大崎，二川町大岩・二川（梅田川以北），八名郡下川村牛川を都市計画区域とし，昭和5（1930）年4月に市街地建築物法が適用され，商業地域・住居地域・工業地域・準工業地域などの用途地域が決定された。

　豊橋の都市計画は，大正14（1925）年，商業地域を中心にして放射循環網の道路計画を立案した。豊橋駅前に2000坪の駅前広場を設け，国道改修線を基準とした20路線が立案された。第1期工事として，城海津踏切改良（花田跨線橋），八町通地下道（絹田跨道橋）および大橋通（船町）・駅前大通（西宿）・花田線（鉄道線路西）が昭和11（1936）年完成した。第2期工事は，豊橋海軍航空隊・豊川海軍工廠(こうしょう)方面への道路建設と拡張が優先された。

　昭和2（1927）年から土地区画整理事業が開始された。昭和2（1927）年東田(あずまだ)，同4（29）年東部，同8（33）年仁連木(にれんぎ)，同10（35）年牛川，南部など各土地区画整理組合が工事に着手した。昭和5（1930）年上水道，同10（35）年下水道が完成した。昭和12（1937）年に日華事変が起こったが，同20（45）年の空襲までの間は戦時体制のため，都市計画事業は着手されないまま終戦をむかえ，戦災復興事業として結実した。

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このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。

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