とよはしきかんく

　昭和18（1943）年8月1日，名古屋鉄道局静岡管理部豊橋機関区が開設された。昭和62（1987）年3月1日，豊橋電車区と改称し，翌63（88）年3月13日，豊橋運転区と改称した。平成元（1989）年3月11日，豊橋運転区と豊橋車掌区をあわせて豊橋運輸区とした。なお，東海道本線には保線区・電力区・信号通信区・電車区・車掌区などを設置するが，御殿場線・身延線・飯田線などは工務区と運輸区の体制である。

　豊橋機関区・伊那松島機関区には，昭和26（1951）年，横須賀線などから20m級電車が入線し，翌27（52）年には，豊川鉄道・鳳来寺鉄道引継の社型電車はすべて引退した。昭和53（1978）年には，旧型電車を80系電車に置き換えが始まり，同58（83）年には，119系電車の運転が開始され，旧型国電の一般運用も終了した。

　関連項目 - 飯田線

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このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。

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