みんしゅうえき

　民衆駅は，駅施設の一部を部外者に使用させることを条件に，その建設費の一部を負担させて建設する駅で，国鉄初の民衆駅として豊橋駅が，昭和25（1950）年3月に，完成した。

　豊橋駅は，昭和20（1945）年6月，豊橋空襲で駅舎は全焼した。その後，仮駅舎で営業していたが，新駅舎を建設することになり，同22（47）年12月26日に，豊橋市長は民衆駅として改築すべく運輸大臣に請願書を提出，同24（49）年2月26日に承認され，国鉄約39％・豊橋市約61％の建設費負担で決定，同24（49）年6月15日に着工，翌25（50）年3月14日に木造2階建てで完成した。１階に駅舎と食堂など，2階に豊栄百貨店が，昭和25（50）年3月17日に事実上の開業，4月1日に正式に営業を開始した。

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豊橋市議の長坂です。
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このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。

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