しろかいづこせんきょう

　豊橋駅構内西の羽田道は，明治21（1888）年開通した東海道線および明治30（1897）年開通の豊川鉄道（昭和18年飯田線となる），昭和2（1927）年開通の愛知電鉄（昭和10年名古屋鉄道と改称）の踏切があった。そこに大正12（1923）年，人道跨線橋が架設された。昭和28（1953）年，城海津跨線橋が架設された。このとき，伊勢電気鉄道（昭和5～17年）の新松阪～大神宮間の宮川橋梁の複線トラスが，城海津跨線橋として再利用された。昭和36（1961）年，新幹線部分が増設された。

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豊橋市議の長坂です。
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このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。

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