ひろこうじ

　広小路は，豊橋駅前の豊橋市花田町西宿（広小路一丁目）より大手線（国道259号）の同神明町（広小路三丁目）までの延長約600mの道路である。開鑿当時は，「停車場通り（常盤通り）」に対して「新停車場通り」と呼ばれた豊橋市道（広小路１号線）である。

　明治43（1910）年9月に着工し，同45（12）年１月に豊橋駅前にあった安藤動物園が守下に移転し，同45（12）年5月に完成した。大正14（1925）年7月14日に豊橋電気軌道（豊橋鉄道）市内線（路面電車）が開通し，繁華街となり，このころから通称「広小路一～五丁目」（広小路一～三丁目）が使用された。昭和20（1945）年5月，一部で戦災による類焼防止の建物疎開が実施されたが，同20（45）年6月の豊橋戦災により焼失し，戦災復興土地区画整理により道路は拡張整備された。昭和25（1950）年10月に路面電車が「駅前大通り」に移設された。昭和33（1958）年１月に一部で防火建築の工事が開始され，同33年（58）年9月12日，戦災復興土地区画整理により「広小路一～三丁目」が設定された。平成2（1990）年11月に広小路ルネッサンス計画（歩道の拡張・電線の地中化・モニュメントの設置）が完成し，景観が一新された。なお，「広小路通り」は商店街の名称である。「広小路」の延長上の豊橋市大手町の国道259号より，同中世古町の通称「くすのき通り」までは，昭和34（1959）年に商店街の名称「広小路四・五丁目」となった。豊橋市は道路愛称「広小路通り」（広小路一丁目から中世古町まで）として，平成2（1990）年に認定した。

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このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。

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