しでんのわんまんかー

　鉄・軌道で車掌の乗務を省略するワンマンカーの運転は，昭和29（1954）年2月28日に，名古屋市電の下之一色線でわが国では初めて開始された。また，閑散路線の経営合理化策として注目された。続いて，岡山電気軌道の番町支線で採用された。豊橋鉄道でも，昭和35（1960）年12月8日から柳生橋支線にわが国3番目のワンマン電車を登場させた。当時は，500形と称する小型4輪単車の一部を改造し，中間の中柴電停で交換する6分間隔の運転であった。しかし，昭和42（1967）年12月6日より700形（ボギー車）に置き換えられて1両の折り返し運行となった。

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豊橋市議の長坂です。
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このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。

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