こくどう１ごう

　国道１号は，明治18（1885）年，国道2号（東京～大阪港）となった道路を大正9（1920）年4月１日，国道１号（東京～伊勢神宮）と改称した。昭和27（1952）年12月4日，東京から大阪までに変更された国道である。豊橋市の区間は，潮見バイパスの豊橋市東細谷町・湖西市白須賀の愛知・静岡県境を流れる境川に架かる新境川橋（東京起点283.3㎞）から，豊川(とよがわ)放水路の下五井町（東京起点299.9㎞）までの延長16.6㎞である。

　豊橋市の区間は，昭和3（1928）年，東海道を国道１号の基本とし計画決定された。昭和16（1941）年ごろ，豊橋市大岩町・同二川町の梅田川南に新道が開鑿された。昭和30（1955）年から，豊橋市内の改良工事を開始し，同33（58）年6月，豊橋市三ノ輪町～同岩屋町間の新道が開設された。昭和33（1958）年戦災復興土地区画整理が完成し，豊橋市内中心部の経路が豊橋市八町通二～五丁目に変更された。昭和34（1959）年10月，豊橋市関屋町・同下地町間の豊川(とよがわ)に吉田大橋が完成し，同37（62）年，豊橋市八町通一丁目から豊川市国府町までの新道が開設された。平成8（1996）年6月，潮見バイパス（自動車専用）が開通した。

　なお，国道１号は，豊橋市東細谷町で国道23号豊橋東バイパスに接続予定であり，同大岩町の二川跨線橋(こせんきょう)（東海道本線・東海道新幹線）がある。また，豊橋市八町通一～五丁目間に豊橋鉄道市内線（路面電車）の軌道が道路中央にある。さらに，豊橋市八町通二丁目に豊橋市公会堂，同八町通一丁目（東京起点296.5㎞）に国道23号（蒲郡街道）および国道259号（田原街道）の分岐点，吉田大橋（豊川）などがある。

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このページは、2006年12月発刊の豊橋百科事典を元に作成しています。

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